Экспертиза Велесовой книги. Письменный памятник Руси

Существуют ли запретные темы в современной науке? Анатолий Клёсов об одной из самых табуированных тем российской истории. Почему сегодня исследование «Велесовой книги» может привести к потере репутации учёного?

Почему сегодня «Велесова книга» запрещена так же, как раньше запрещалась «Библия»? Почему к «Велесовой книге» нужно относиться не как к учебнику истории, а как к «Войне и миру», то есть - как к художественному произведению? Почему противники «Велесовой книги» никогда не переменят своего мнения о ней? Но ради чего всё-таки стоит её изучать? Кто из известных филологов поддержал мысль о подлинности «Велесовой книги»?

"Логика мясорубки" и мясорубка алогизма

Экономика – наука сложная. В ней есть сложные для понимания схемы и сегменты. Но сложность экономики не означает, что она должна перечеркивать обыденный здравый смысл и любому понятные законы естества. Вот, к примеру, посмотрите на мясорубку! Тут всё ясно: положили в мясорубку мясо – вышел фарш. Положили плохое мясо – вышел плохой фарш. Ничего не загрузили – ничего нет на выходе, сколько бы вы не крутили ножи и какую бы рожу при этом не делали. СТЫДНО не понимать взрослому человеку таких вещей: мясорубка есть механизм, обрабатывающий то, что в неё загружено. И если в мясорубку ничего не загружено – то она ничего и не выдаст.

Это не значит, что с мясорубкой всё просто и понятно. Взявшись изучать мясорубку, мы столкнемся с разными «квадратурами круга» - вероятностными значениями налипающего на стенки фарша, причинами высокой или низкой скорости, устройствами привода, застреванием жил и т.п. Однако все эти сложнейшие вычисления и размышления не должны нас отвлекать от главного: для выхода мясного фарша в мясорубку нужно класть мясо, а для выхода иного фарша – что-то иное.

Всемирный дефицит вменяемости

После распада СССР как в России (большой России, от Таллина до Кушки), так и в мире не происходило ничего, кроме развала и гниения. Всё прогрессивное человечество постепенно понимает это, что и производит глубинные процессы перемен в настроениях. И если кто-то думает, что для кремлёвского режима урезанной России-РФ это радостная новость, то он наивен. Для кремлёвского режима процесс тотальной деградации человечества после 1991 года – неприятный и опасный факт, который уже нельзя умолчать, и который, поэтому, стараются проговаривать скороговоркой сквозь зубы…

Тотальная деградация человечества своей окончательной неопровержимостью ничего доброго не сулит политическими кругам (и кружкам) вышедшим из ельцинской бутылки. Эти круги долго мечтали, чтобы слухи о тотальной деградации постсоветского человечества оказались бы «сильно преувеличенными» или хотя бы просто преувеличенными.

Вашингтон поднимает ставки на Украине

Принятые американским Конгрессом резолюции по Украине в самих США называют объявлением войны России – в том числе и потому, что в них содержатся обещания прямой военной помощи Украине. Это делается на фоне явно ускоряющейся дезинтеграции незалежной и потери Киевом рычагов управления страной. Похоже, что Вашингтон торопится и нервничает.

Мятежи в Запорожье и Виннице, крайне резкие резолюции сначала палаты представителей, а потом и сената США формально никак не связаны между собой. Но усиление давления на Россию со стороны Штатов очень симптоматично совпало с новой стадией коллапса Украины – по сути можно говорить о том, что Вашингтон пытается добиться перелома украинской ситуации в свою пользу как можно быстрее, понимая, что время работает против него.

Кто и зачем утопил корейцев?

Причастна ли Америка к гибели корейского морского парома?

Ситуация на Украине, война на Ближнем Востоке и мировой экономический кризис заслонили некоторые иные события, не мене интересные с точки зрения международных отношений и международного права. К примеру, полгода назад случилась трагедия южнокорейского парома «Севоль», унёсшая жизни сотен человек. Казалось бы, банальная техногенная катастрофа, не редкая, к сожалению, в наши дни. Однако сами обстоятельства трагедии, её весьма странное расследование заставляют думать, что здесь была не просто авария...

Вот какую любопытную версию выдвинул французский журналист Жан-Стефан Беттон на страницах сайта Marine & Oceans:

В среду 16 апреля 2014 года южнокорейский паром «Севоль» (Sewol), принадлежащий компании «Чёнгхэчжин» (Сheonghaejin), потерпел крушение в тихих и холодных водах Жёлтого моря, что привело к гибели 293 пассажиров, большинство из которых были школьники из Сеула, совершавшие экскурсионную поездку.