США как профессионалы-фокусники
Нравящийся мне своими роликами украинский журналист Анатолий Шарий, нашедший убежище как раз в Голландии, выступил с возмущением теми маразматиками, которые обсуждают дебильно-фантастическую версию о том, что на борту малазийского Боинга находились покойники. Довод у него железный – сам Шарий не раз был в аэропорту Амстердама и гарантирует, что там невозможно погрузить на борт самолета хотя бы десяток мертвецов. Логично? Очень. Если не учитывать профессиональную подлость США. (admin.- ... и если не учитывать отсутствие элементарных знаний у журналиста о функционировании аэропорта и, естественно, допуска в административно-рабочую зону аэропорта Схипхол. И откуда такая уверенность, что борт взлетел из Схипхола? Даже в Голландии есть ещё куча аэропортов, в том числе и военных. Например - не так давно закрытый для гражданских самолетов аэродром в Сусте, который находится восточней Схипхола на 35-40 км.)
В этой небольшой статье я хочу поделиться своими выводами на основе того, что видел собственными глазами. Я работаю инженером в московском отделении одной большой американской авиастроительной компании. Работа дистанционная. Американцы присылают задания, а инженеры в московском офисе фактически выполняют роль чертежников, только на современном уровне, не на кульмане, а в программе 3D моделирования. Точно такие же работы для этой компании выполняют в Италии, Японии и других странах. Довольно часто работа не ограничивается одним только "черчением", бывает и разработка отдельных узлов.
Главный бой Владимира Путина – с внутренним врагом, а не внешним
